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铸钢件

铸钢件

铸钢件是指用铸钢制作的零件,与铸铁性能相似,但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点,在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。

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详情介绍

   铸钢件是指用铸钢制作的零件,与铸铁性能相似,但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点,在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。
 
   产品优点
 
   铸(zhu)钢件的(de)(de)优点(dian)之一(yi)是设计的(de)(de)灵(ling)(ling)活性(xing)(xing),设计人员对铸(zhu)件的(de)(de)形(xing)状(zhuang)和(he)尺(chi)寸(cun)有大(da)的(de)(de)设计选择自由,特(te)别是形(xing)状(zhuang)复(fu)杂(za)和(he)中空断面的(de)(de)零件,铸(zhu)钢件可采用组芯这一(yi)独特(te)的(de)(de)工(gong)艺来制造。其成(cheng)(cheng)形(xing)和(he)形(xing)状(zhuang)改变(bian)却十分容易,从图样到成(cheng)(cheng)品的(de)(de)转(zhuan)化(hua)速度很快(kuai),有利于快(kuai)速报价响应和(he)交货期的(de)(de)缩(suo)短。形(xing)状(zhuang)和(he)质量的(de)(de)完善化(hua)设计、小(xiao)的(de)(de)应力集中系(xi)数(shu)以(yi)及整(zheng)体结构性(xing)(xing)强(qiang)等特(te)点(dian),都体现(xian)铸(zhu)钢件设计的(de)(de)灵(ling)(ling)活性(xing)(xing)和(he)工(gong)艺优势(shi):
   1)铸钢件(jian)冶金(jin)制造适应性(xing)和(he)可(ke)变性(xing)强,可(ke)以选择(ze)不(bu)同的(de)(de)化学成分和(he)组织控制,适应于(yu)各种(zhong)不(bu)同工程的(de)(de)要求;可(ke)以通过不(bu)同的(de)(de)热处(chu)理(li)工艺在(zai)较(jiao)大的(de)(de)范围内选择(ze)力学性(xing)能和(he)使用性(xing)能,并有(you)良好的(de)(de)焊(han)接性(xing)能和(he)加工性(xing)能。
   2)铸钢材料(liao)的(de)(de)各向同性和(he)(he)(he)铸钢件(jian)整体(ti)结构性强,因而提高了工程可靠性。再加(jia)上减轻重量的(de)(de)设(she)计和(he)(he)(he)交货期短等优点,在价格和(he)(he)(he)经济(ji)性方(fang)面(mian)具有(you)竞争优势。
   3)铸钢件的重(zhong)量(liang)可在很大的范围内变(bian)动。重(zhong)量(liang)小者可以(yi)是仅几十克的熔(rong)模精密铸件,而大型铸钢件的重(zhong)量(liang)可达数(shu)吨(dun)、数(shu)十吨(dun)乃至数(shu)百吨(dun)。
铸钢件
   产品应用
 
   由于(yu)(yu)铸钢(gang)(gang)件(jian)的(de)特(te)点,几乎所有(you)的(de)工业部(bu)门(men)都(dou)需要(yao)用铸钢(gang)(gang)件(jian),在船(chuan)舶和车辆、建(jian)筑机(ji)(ji)械、工程机(ji)(ji)械、电站设(she)备、矿山机(ji)(ji)械及(ji)冶金设(she)备、航空及(ji)航天设(she)备、油井(jing)及(ji)化工设(she)备等方面应(ying)用尤(you)为广泛(fan)。至(zhi)于(yu)(yu)铸钢(gang)(gang)件(jian)在各产(chan)业部(bu)门(men)的(de)应(ying)用,由于(yu)(yu)各国的(de)具体条件(jian)不同,情况可能有(you)较大(da)的(de)差(cha)异。
铸钢件的(de)品种繁(fan)多,不胜枚举(ju)。现就几(ji)个主要的(de)产业部门使(shi)用铸钢件的(de)情况做简(jian)要说明(ming)。
   1、电站设备
   电站设备(bei)(bei)是高(gao)(gao)技术(shu)产品,其(qi)主要(yao)零(ling)件都(dou)在高(gao)(gao)负(fu)荷下长时间连续(xu)地(di)(di)运转,火(huo)电站和(he)核电站设备(bei)(bei)中有不少零(ling)部(bu)件还(hai)需耐受(shou)高(gao)(gao)温(wen)和(he)高(gao)(gao)压蒸汽(qi)的(de)腐蚀,因而对(dui)零(ling)部(bu)件的(de)可靠性有很严格的(de)要(yao)求。铸(zhu)钢件能较大限度(du)地(di)(di)满足这些(xie)要(yao)求,在电站设备(bei)(bei)中广(guang)为采用。
   2、铁(tie)路机车(che)及车(che)辆
   铁路运输与(yu)人民的(de)(de)(de)生命(ming)财(cai)产安(an)(an)全(quan)(quan)密切相关(guan),因此。保(bao)证安(an)(an)全(quan)(quan)是至关(guan)重要的(de)(de)(de),机车车辆的(de)(de)(de)一些关(guan)键部(bu)件(jian),如车轮、侧架(jia)、摇枕、车钩(gou)等,都是传统(tong)的(de)(de)(de)铸钢件(jian)。
   铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲(chong)击(ji)和磨擦的部(bu)件,工况条件极为(wei)恶劣,形(xing)状又(you)很(hen)复杂。
   3、建筑、工程机械及其他车(che)辆
   建筑机械和工(gong)程机械的工(gong)况(kuang)条件(jian)都(dou)很(hen)差,大部分零件(jian)都(dou)承受(shou)高的负荷或需耐(nai)受(shou)冲(chong)击(ji)磨损(sun),其中(zhong)很(hen)大一部分是铸钢件(jian),如行(xing)动系统中(zhong)的主动轮(lun)、承重轮(lun)、摇臂(bei)、履带板等。
   一般汽车(che)很少用(yong)铸钢件(jian),但特(te)种越野(ye)车(che)和重(zhong)型货车(che)的(de)行动部分也用(yong)不少的(de)铸钢件(jian)
铸钢件
   产品生产
 
   (1)铸(zhu)钢(gang)的熔(rong)(rong)炼。铸(zhu)钢(gang)须采用电炉熔(rong)(rong)炼,主要(yao)有电弧炉和感(gan)应电炉。根据炉衬材(cai)料(liao)和所(suo)用渣系的不同,义可(ke)分(fen)为(wei)酸(suan)性(xing)熔(rong)(rong)炉和碱性(xing)熔(rong)(rong)炉。碳钢(gang)和低合(he)金(jin)钢(gang)可(ke)采用任(ren)何一种熔(rong)(rong)炉熔(rong)(rong)炼,但高合(he)金(jin)钢(gang)只(zhi)能采用碱性(xing)熔(rong)(rong)炉熔(rong)(rong)炼。
   (2)铸造工艺。铸钢(gang)的熔点高,流动(dong)性差(cha),钢(gang)液(ye)易氧化和吸气。同时,其体积收缩率为(wei)(wei)灰铸铁的2~3倍.因(yin)此,铸钢(gang)的铸造性能(neng)较差(cha),容易产生(sheng)(sheng)浇不足、气孔、缩孔、热裂、黏砂、变形等缺陷。为(wei)(wei)防(fang)止上述缺陷的产生(sheng)(sheng),须在工艺上采(cai)取相应措施。
   生产铸钢件用型(xing)砂应有(you)高(gao)的(de)耐(nai)火度和抗黏(nian)砂性,以及(ji)高(gao)的(de)强度、透(tou)气(qi)性和退让性。原砂通(tong)常采(cai)用颗(ke)粒(li)较大(da)、均匀的(de)硅砂;为防止黏(nian)砂,型(xing)腔(qiang)表面多涂以耐(nai)火度更(geng)高(gao)的(de)涂料;生产大(da)件时多采(cai)用于砂型(xing)或水玻璃砂快(kuai)于铸型(xing)。为了提高(gao)铸型(xing)强度、退让性,型(xing)砂中常加(jia)入各(ge)种(zhong)添(tian)加(jia)剂。
   在浇注(zhu)系统(tong)和冒(mao)口(kou)(kou)的(de)设计上(shang)。由(you)于(yu)铸(zhu)(zhu)造碳钢倾向逐(zhu)层(ceng)凝固,收(shou)缩(suo)大(da)(da),因(yin)此多(duo)采刚顺序凝固原则来设置浇注(zhu)系统(tong)和冒(mao)口(kou)(kou).以(yi)防止(zhi)缩(suo)孔、缩(suo)松的(de)出(chu)现(xian)。一(yi)般来说(shuo),铸(zhu)(zhu)钢件都要设置冒(mao)口(kou)(kou)。冷铁(tie)也应用较(jiao)(jiao)多(duo)。此外,应尽量(liang)采用形状简单(dan)、截面面积(ji)较(jiao)(jiao)大(da)(da)的(de)底注(zhu)式浇注(zhu)系统(tong),使钢液迅速、平稳地充满(man)铸(zhu)(zhu)型(xing)。
   (3)热处(chu)理。铸钢(gang)(gang)的(de)热处(chu)理通常为退火(huo)(huo)或(huo)正火(huo)(huo)。退火(huo)(huo)主要用于w(C)≥0.35%或(huo)结构(gou)特别(bie)复(fu)杂(za)的(de)铸钢(gang)(gang)件(jian)(jian),这(zhei)(zhei)类铸件(jian)(jian)塑性差,铸造应(ying)力大,铸件(jian)(jian)易(yi)(yi)开裂。正火(huo)(huo)主要用于w(C)≤0.35%的(de)铸钢(gang)(gang)件(jian)(jian),这(zhei)(zhei)类钢(gang)(gang)件(jian)(jian)碳含量低,塑性较好,冷却时不易(yi)(yi)开裂。
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